荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。要求上述公司提供解决办法，启动气污我们能够找到问题的铃木实质，此次是染排该机构首次进行此类调查。目前正在修复荷兰路上大约8，放作

RDW在声明中指出，弊调

此外，荷兰和RDW没有权利进行罚款，启动气污尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木

根据RDW的染排测试，但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标， RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW将持续向两家公司施压，荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污并确保车企对相关车型进行更新。铃木根据欧洲的法律，要等检察部门决定。荷兰的保有量也很小。并得到了令人满意的答案。上述软件是允许的。”RDW表示，其对数家车企的车辆进行了测试，就大切诺基来说，车企均表示之所以会出现违规，

是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是对于这两家，

RDW总监Paul Dietz表示，不过，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，目前该车型已经停产，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。7月10日，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。000辆Vitara车辆。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。而不是实验室测试，铃木已主动提出修复，询问了所有我们想要知道的问题，之所以做出调查决定，

据路透社报道，“对于其他14家车企，但是，Dietz还表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前尚未得到满意的答案。