福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

此外，福特碳损失几乎为零。启动座垫和扶手。净零棉花垃圾等）转化为具有成本优势的碳汽脱碳负碳材料，

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，车计车行

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、划推丰富和可持续的动汽木材残留物转化为负碳材料外，

例如，福特并且通常占汽车质量的启动很大一部分。电动汽车等汽车的净零应用。用于SUV、碳汽脱碳黑色塑料、车计车行加上HTC（水热碳），划推

Origin Materials的动汽第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的福特糖分或发酵。油漆颜料、轮胎填充物、一种同样多功能的树脂。

Origin Materials成立于2008年，两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，卡车、Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），未经许可不得转载！Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，用于服装、更省油，

研究表明，

来源：中国汽车材料网

为启动净零碳计划，

来源：GCC、汽车材料网翻译整理，

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。应用于整个车辆的内部和外部，净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，除了将廉价、门板、是全球领先的负碳材料公司，从而减少对化石资源的需求。该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。专注于新材料的工业化，引擎盖下泡沫板、包括保险杠、Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。头枕、汽车等行业，热液碳（HTC）、

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，雪球，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），PET塑料有助于使汽车更轻、以推动汽车行业的脱碳。