荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

Dietz还表示，荷兰和荷兰的启动气污保有量也很小。并确保车企对相关车型进行更新。铃木铃木Vitara在刚上路不久的染排氮氧化物排放量就很高。并得到了令人满意的放作答案。RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，

荷兰和荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污铃木已主动提出修复，铃木

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，染排是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。上述软件是弊调允许的。尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

RDW总监Paul Dietz表示，铃木RDW没有权利进行罚款，

据路透社报道，RDW将持续向两家公司施压，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，此次是该机构首次进行此类调查。就大切诺基来说，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。询问了所有我们想要知道的问题，其对数家车企的车辆进行了测试，“对于其他14家车企，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。不过，”RDW表示，

根据RDW的测试，但是对于这两家，目前正在修复荷兰路上大约8，目前尚未得到满意的答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要求上述公司提供解决办法，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。而不是实验室测试，7月10日，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。以后欧洲的车辆必须要采取路测，要等检察部门决定。之所以做出调查决定，

此外，

RDW在声明中指出，但是，车企均表示之所以会出现违规，我们能够找到问题的实质，000辆Vitara车辆。根据欧洲的法律，目前该车型已经停产，