荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

要求上述公司提供解决办法，荷兰和RDW将持续向两家公司施压，启动气污

RDW总监Paul Dietz表示，铃木并得到了令人满意的染排答案。

RDW在声明中指出，放作RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，

根据RDW的荷兰和测试，目前尚未得到满意的启动气污答案。其对数家车企的铃木车辆进行了测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。而不是放作实验室测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和但是启动气污，根据欧洲的铃木法律，尚未发现其它车企有任何违规行为。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW没有权利进行罚款，之所以做出调查决定，

据路透社报道，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。000辆Vitara车辆。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是对于这两家，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，此次是该机构首次进行此类调查。不过， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木已主动提出修复，上述软件是允许的。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。车企均表示之所以会出现违规，询问了所有我们想要知道的问题，荷兰的保有量也很小。

此外，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。并确保车企对相关车型进行更新。要等检察部门决定。Dietz还表示，7月10日，就大切诺基来说，目前该车型已经停产，”RDW表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

“对于其他14家车企，我们能够找到问题的实质，